
Schon zum zweiten Mal mache ich mein geliebtes Hobby zum Beruf! Nachdem ich 7 Jahre als Produktmanager bei einem Radsportvertrieb gearbeitet habe, gehe ich nun noch einen Schritt weiter. Ich habe meine eigene Mountainbike Schule gegründet und wage ab dem 1. April 2012 den Schritt in die Selbstständigkeit!
Fit for Trails Mountainbike School nennt sich mein kleines Unternehmen und wie der Name schon sagt, biete ich Fahrtechnikkurse, Biketouren und Bikeferien für jeden Mountainbiker und Rennradfahrer an.
Alle Informationen findet ihr auf www.fitfortrails.ch!
Race Weekend mit Doppeleinsatz! Am Samstag fuhr ich ein Rennrad Winterrennen in Brütten und am Sonntag den RC Car Alpencup in Islikon. Die Resultate waren allerdings nicht sehr berauschend...
Mit wenigen Kilometern in den Beinen und vielen Liegestützen in den Armen startete ich am Time-Race Winterrennen in Brütten. Die Renndistanz betrug nur 40 km, das sollte auch mit einer schlechten Form zu bewältigen sein. Es lief mir dann erstaunlich gut und ich konnte mich bis kurz vor Schluss immer im vorderen Feld aufhalten. Auf den letzten 500 m verliessen mich dann aber meine Kräfte und ich musste die Gegner ziehen lassen. Leider gab es beim Zielsprint einen Massensturz, wobei sich einige Teilnehmer verletzten. Ich hatte Glück und konnte mich durch die am Boden liegenden Räder und Fahrer hindurchschlängeln. Immer bedenklich, wenn sich schwere Stürze an einem unbedeutenden Hobbyrennen ereignen... Ich landete im Mittelfeld auf Rang 32. Rangliste

Danach ging es gleich weiter nach Islikon zum Training für den Alpencup-Lauf am Sonntag. Ich war im Vorfeld schon einige Male dort um ein geeignetes Setup zu finden. Merkwürdigerweise war die Bahn bzw. der Teppich an diesem Wochenende anders als sonst und so war mein gutes Setup nicht mehr brauchbar. Das Auto hatte auf einmal extrem viel Griff auf der Vorderachse und übersteuerte in allen schnellen Passagen. Ich schraubte wie ein Wilder und probierte verschiedenste Einstellungen, aber so wirklich glücklich wurde ich nicht. In den Vorläufen kam dann noch Pech dazu und ich konnte nur einen von 3 Läufen beenden. So lag ich nach den Vorläufen nur auf dem 14. Rang. Die B-Finalläufe waren hart umkämpft und mein Auto lief mittlerweile besser, jedoch war ich immer noch nicht wirklich konkurrenzfähig. Ich holte mir einen 2. und 3. Rang und beendete das Rennen auf dem 13. Schlussrang. Beeindruckend war die Leistung von Sven Zünd, der mit dem 2WD Buggy mehr Runden schaffte als die 4WD Piloten! Rangliste
Das kälteste Wochenende mit dem heissesten Rennen in diesem Jahr! Erneut fand das EMBCM Indoor Offroad Race in Stäfa statt. Die über 140 Fahrer zeigten den mehreren hundert Zuschauern wieder besten Modellauto Rennsport!
Wir hatten das Layout leicht geändert und die Strecke flüssiger und die Sprünge weiter gemacht. Das Niveau war wieder sehr hoch und die Fahrer bewegten sich innerhalb von wenigen Zehntelsekunden um den Kurs.
Am Sonntag Nachmittag schaute sogar noch Ex-Formel 1 Pilot Nick Heidfeld vorbei! RC Cars ziehen einfach jeden in ihren Bann!
Videos auf Youtube und Fotos auf EMBCM.
Vor 10 Jahren beschloss ich, mein bis dahin gutes Leben, noch besser zu machen! Ich entschied mich für den Straight Edge Lebensstil. Ich verzichtete fortan auf den Genuss von Suchtmitteln und Fleisch. Inspiriert dazu haben mich zahlreiche Hardcore Bands, aber auch persönliche Erlebnisse, bei welchen ich das respektlose Konsumverhalten unserer Gesellschaft immer mehr hinterfragte.
Seither kann ich mein Leben viel bewusster und intensiver geniessen! Ich war in diesen 10 Jahren nie krank und erreichte im Sport meine besten Resultate! Es fehlt mir an nichts und ich kann mit Stolz behaupten, dass ich ein glücklicher und gesunder Mensch bin!
In diesem Sinne: XXX true till death XXX!
Das Jahr 2012 läuft bereits seit einigen Tagen, also höchste Zeit, um meinen Rennkalender für 2012 zu veröffentlichen. Viel zu sehen gibt es allerdings nicht, da ich mich in diesem Frühling beruflich neu ausrichten werde (mehr dazu später). Somit fehlt mir in diesem Jahr die Zeit, um regelmässig an Bike- und Modellautorennen teilzunehmen. Dennoch habe ich mir einige Rosinen herausgepickt.
Das erste Highlight ist unser RC Car Schweizermeisterschaftslauf am 4./5. Februar 2012 in Stäfa. Ich muss den Rennleiter spielen und fahre deshalb nicht selber mit. Ein Besuch in der Halle lohnt sich aber alle mal, schliesslich kämpft dort die Crème de la Crème der Schweizer RC Car Szene um den ersten Saisonsieg.
Im Februar und März werde ich dann wie üblich an einigen Strassenrennen in Brütten teilnehmen, um meine Form auf Vordermann zu bringen. Dies im Hinblick auf meinen persönlichen Saisonhöhepunkt, dem 200 km langen Nove Colli in Cesenatico am 20. Mai 2012.