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01.02.10: RC Car Indoor Offroad Race Stäfa 6./7. Februar 2010Am nächsten Wochenende findet wieder unser
alljährliches Hallenrennen in Stäfa statt! Es werden über 100
Fahrer am Start sein, für Action ist also gesorgt. Check it out
live!
31.01.10: Kommando Pfingstweid Parkmassaker ZürichIm grössten Schneegestöber fand das dritte
Parkmassaker statt. Die Strecke war dieses Mal weitläufig und flach.
Allerdings war der Boden sehr uneben, hart gefroren und mit einer 10
cm dicken Schneeschicht überdeckt. Ich startete eher passiv und
reihte mich in der Mitte des Feldes ein. Ein paar Runden später
konnte ich einige Plätze gutmachen und bis auf Position vier
vorfahren. Dort blieb ich dann für den Rest des Rennens stecken....
Ich hatte heute schlechte Beine, versuchte aber trotzdem einige Male
zu attackieren, doch der ruppige Boden neben der Ideallinie bremste
einfach zu stark. So fuhr unsere Vierergruppe geschlossen ins Ziel
und mit Thomas Kern gab es einen neuen Sieger in dieser Saison. Die
Gesamtwertung bleibt spannend, alle Favoriten haben nun einen Sieg
auf dem Konto. Das letzte Rennen entscheidet! 27.12.09: Projekt Container Parkmassaker ZürichDas heutige Parkmassaker hätte man auch einfach Tortur nennen können... Die Streckenführung war äusserst knifflig und kräfteraubend, zudem hatte ich mit der Startnummer 13 nicht das gewünschte Rennglück. Die Strecke war zum Teil gefroren, zum Teil aufgetaut und schlammig, heimtückischer Bauschutt, ein langes Steinfeld und eine steile Abfahrt mit Traverse waren auch noch drin. Eigentlich alles, um uns das Leben so richtig schwer zu machen... Ich versuchte gleich zu Rennbeginn eine Entscheidung herbeizuführen und setzte mich in Runde 2 vom ganzen Feld ab. Meinen Vorsprung konnte ich stetig ausbauen und alles schien nach Plan zu laufen, bis ich mir etwa bei Rennhälfte am Vorderrad einen Plattfuss holte... Kollege Reto Clerici war zu diesem Zeitpunkt gerade ausgeschieden und leihte mir sein Vorderrad für die Weiterfahrt (Thanks Man!). Der Radwechsel dauerte leider ein bisschen zu lange und so musste ich mit ansehen, wie meine Konkurrenten wieder an mir vorbeifuhren. So startete ich eine anstrengende Aufholjagd und schaffte es bis auf Rang 3 vorzufahren. Dann verliessen mich aber langsam die Kräfte und obwohl ich die zwei Führenden immer vor mir sah, war es nicht möglich aufzuschliessen. Naja, immerhin noch das beste aus der Situation rausgeholt und so bleibt wenigstens das Gesamtklassement spannend! Rangliste
25.12.09: Christmas Downhill GachnangBereits zum zehnten Mal fand dieses Jahr der legendäre Weihnachts-Downhill in Gachnang statt. Markus Baumann, Simon Diener und ich hatten dieses Rennen alle schon mindestens einmal gewonnen, also suchten wir dieses Jahr eine neue Herausforderung und starteten mit unseren Quervelos! Die Strecke war nass und schlammig und die vielen Wurzeln rutschig wie Schmierseife. Den ersten Lauf nutzten wir um uns ein bisschen ans Gelände heranzutasten und die gefahrenen Zeiten waren noch nicht sehr berauschend. Im zweiten Lauf liessen wir es richtig fliegen und fanden uns dann inmitten der Mountainbiker auf der Rangliste! Der alte Radquer-Haudegen Markus zeigte uns wie man es richtig macht und holte sich den internen Sieg mit 3 Sekunden Vorsprung auf mich. Simon kämpfte noch mit den Nachwehen des Vorabends und wurde Dritter mit über 10 Sekunden Rückstand... Fotos
16.12.09: RC Car RanglistenWie fast jedes Jahr, nahm ich mir auch 2009 vor, wieder mehr Zeit in den RC Car Sport zu investieren. Doch wie so oft waren dann aber andere Dinge wichtiger und so blieben die diesjährigen Resultate unter meinen Erwartungen. Das Niveau ist diese Saison allgemein gestiegen, ein lockeres Mitfahren reicht nicht mehr, man muss richtig viel Aufwand in Training und Setup stecken. Dennoch sind Freude und Motivation immer noch sehr gross und darum wird 2010 wieder mehr Zeit diesem schönen Hobby gewidmet! Hoffentlich...
Rangliste
Schweizer Meisterschaft 05.12.09: Route 66 - the mother roadEs ist schon eine kleine Ewigkeit seither, aber
bevor ich mir meinen Moots gekauft habe, ging noch ein anderer Traum
in Erfüllung! Mitte Oktober fuhr ich zusammen mit meinen Eltern
während zwei Wochen die legendäre Route 66 mit dem Auto ab.
29.11.09: Operation Tundra Parkmassaker ZürichIch bin mit einem Sieg erfolgreich in die neue Parkmassaker Saison gestartet! Bei erträglicher Temperatur und einigermassen trockenen Verhältnissen wurden wir auf die Strecke geschickt. Der Kurs war sehr weitläufig angelegt mit zwei steilen Aufstiegen und Abfahrten und grossen Flächen dazwischen. Nach dem Start bildete sich gleich eine fünfköpfige Spitzengruppe, welche nach Rennhälfte auf drei Fahrer zusammenschmolz. Ich hielt mich die ganze Zeit an dritter Stelle auf und verfolgte das Geschehen aus sicherer Position. In der drittletzten Runde attackierte ich dann richtig hart und konnte mich gleich mit grossem Abstand von meinen Verfolgern absetzen. Zur Sicherheit fuhr ich auch die nächste Runde nochmals ziemlich schnell und hatte so genügend Vorsprung um locker ins Ziel zu kommen. Rangliste, Bericht und Fotos gibts auf der Parkmassaker Website.
14.11.09: a dream comes true!Ich erfüllte mir einen Bubentraum und stellte
mein erstes Titanium Rad zusammen! Stahl, Aluminium, Scandium und
Carbon hatte ich schon, also fehlte nur noch dieses edle Material in
der Sammlung. Nachdem ich mich auf dem grossen Markt ein wenig
umgesehen hatte, kam für mich schon bald eigentlich nur ein Rahmen
des amerikanischen Herstellers
Moots in Frage.
Die Rahmen sind schlicht und schnörkellos, zudem ist die Firma eine
der wenigen, die noch eigenständig ist. Bei der Auswahl der Komponenten hatten das
Aussehen und die Haltbarkeit erste Priorität, das Gesamtgewicht
war eher zweitrangig (mit 7,06 kg dennoch nicht schlecht...). Zudem
versuchte ich möglichst alle Teile der gleichen Marke zu verbauen,
denn nur so passte am Schluss farblich alles perfekt zusammen.
Hier noch eine detailierte Komponentenliste:
04.10.09: Bikeweekend Ticino und VareseMein Kollege Giuseppe Ribolzi hat mich dieses Wochenende zu sich nach Italien eingeladen, um mir mal seine heimischen Biketrails zu zeigen. Er wohnt unweit der Schweizer Grenze im kleinen Dorf Cunardo, welches zur Region Varese gehört. Am Samstag fuhren wir zuerst ins Tessin und starteten in Miglieglia mit Ziel Monte Lema. Zuerst kurvten wir dort ein bisschen auf den Singletrails in den Wäldern herum und dann gings 800 Höhenmeter am Stück nach oben. Als ehemaliger Strassenprofi hielt Giuseppe das Tempo immer schön hoch und ich war froh, dass meine Form immer noch ziemlich gut ist. Auf dem Monte Lema angekommen fuhren wir dann auf der italienischen Rückseite hinunter und die Wege führten immer wieder durch winzige Weiler mit kleinen Steinhäusern. Eine sehr skurrile und schöne Umgebung zugleich. Wir waren die ganze Zeit im Grenzgebiet unterwegs und so wehten uns abwechslungsweise Schweiz- und Italienfahnen entgegen. Nach knapp 5 Stunden waren wir wieder zurück in Miglieglia. Am Sonntag fuhren wir dann gleich vor Giuseppe's Haustüre los und nach 500 Metern waren wir schon im Wald auf coolen Singletrails unterwegs. Unglaublich! Die Tour führte kreuz und quer durch die Hügelzüge oberhalb seines Wohnorts. Eine fantastische Gegend, allerdings auch ziemlich anstrengend, da alle Anstiege immer kurz, steil und technisch waren. Die Downhills hatten die gleiche Charakteristik und so kam ich voll auf meine Kosten. Am Schluss waren wir über 3 1/2 Stunden unterwegs und das lediglich in einem Umkreis von ca. 10 Kilometern! Fotos
27.09.09: RC Car Clubrennen AltendorfDas letzte Outdoor Rennen der Saison, bei Sonnenschein und staubtrockenen Verhältnissen! Ich musste einmal mehr den ganzen Rennbetrieb regeln und hatte dementsprechend wenig Zeit um am Auto zu schrauben. So wechselte ich lediglich die Hinterreifen und fuhr den ganzen Tag ohne irgendeine Einstellung vorzunehmen. Glücklicherweise war das vorhandene Setup sehr gut für den heutigen Tag und ich konnte immer in den vorderen Positionen mitfahren. So erreichte ich den 3. Schlussrang, punktgleich mit dem Zweitplatzierten! Rangliste 20.09.09: RC Car Schweizermeisterschaft DielsdorfAn diesem Wochenende stand der letzte SM-Lauf in Dielsdorf auf dem Programm. Die Strecke erstrahlte gegenüber letztem Sonntag in neuem Glanz, die Leute vom EOCD und das nasse Wetter brachten die Bahn wieder auf Vordermann. Der Boden war die ganze Zeit leicht feucht, so war immer genügend Grip vorhanden und man konnte richtig schnelle Runden drehen. In der Kategorie 2WD waren zwar nur 15 Fahrer am Start, aber das Niveau und die Leistungsdichte waren sehr hoch. Man schenkte sich nichts und die Qualifikation für die A-Final Teilnahme war so hart wie schon lange nicht mehr. Mir reichte es leider nicht dafür, mit zwei 8. Plätzen aus den Vorläufen qualifizierte ich mich gerade mal als Zwölfter für die Finalläufe... So fuhren wir nur zu fünft einen B-Final und da das nicht viel Sinn machte, ging es dann auch eher locker und lustig in unseren Läufen zu und her. Positionswechsel gab es keine mehr und so blieb ich auf dem 12. Schlussrang. Das war leider unter den Erwartungen, dennoch war es ein wirklich gelungenes Wochenende mit RC Sport vom Feinsten! Rangliste Und auch dieses Mal gibts wieder jede Menge gute Fotos von Kurt Keller vom EOCD! Danke!
17.09.09: "Beim reiten ist es notwendig, ein wheelie genug zu knallen..."Beim Keller aufräumen wieder gefunden: Die deutsche Bedienungsanleitung zu einer Fox Talas Gabel. Einfach zum totlachen, willkommen im Frühling!! ;-)) 14.09.09: RC Car Clubrennen DielsdorfEin schöner sonniger Tag, genau richtig für ein weiteres Modellautorennen! Das Fahrerfeld war riesig, alle nutzten das Clubrennen um sich für den bevorstehenden SM-Lauf warm zu fahren. Die rutschige Bahn war noch viel rutschiger als sonst und der Boden brach an vielen Stellen stark auf. Es fuhr sich wie auf Glatteis und alle kämpften in erster Linie mehr mit sich selbst als mit den Gegnern. So blieben dann auch die guten Duelle aus und es war ein eher langweiliges Rennen. Ich verlor schon bald die Motivation und hatte auch noch ein kleines Schlafmanko (um 5.30 Uhr ins Bett ist definitiv zu spät... ;-)) und gurkte so auf den 7. Rang. Rangliste 06.09.09: RC Car Schweizermeisterschaft ObernauDie nicht sehr beliebte Asphalt-Strecke in Obernau wurde auf diese Saison hin komplett mit Rasenteppich und ein paar schönen Sprungkombinationen versehen. Jetzt macht das Fahren richtig Laune, man hat immer genügend Grip und viel Airtime! Ich verhaute jedoch jeden einzelnen meiner Läufe wegen Fahrfehlern und Defekten und so blieb nur ein schwacher 16. Schlussrang mit viel Rückstand auf die Spitze. Und ein weiteres Mal die Erkenntnis, dass Teppich nicht mein Boden ist... Rangliste 30.08.09: Nationalpark Bikemarathon Scuol (136 Kilometer/4010 Höhenmeter)Das schönste Bikerennen der Schweiz! Nachdem ich das Rennen 2007 nach Kniebeschwerden aufgeben musste, machte ich dieses Jahr nochmals einen Versuch auf der langen Strecke. Leider begann es kurz vor dem Start zu regnen und auch die Temperaturen bewegten sich die ganze Zeit im tieferen Bereich. Im Startblock stellte ich mich absichtlich ganz hinten an, um nicht diesen verbissenen und übermotivierten Idioten (sorry, kann man nicht anders sagen) in die Quere zu kommen... Der ganze Anlass war für mich auch nicht ein Rennen, sondern eine schöne Tagestour. Dementsprechend locker fuhr ich dann los und schon bald traf ich meinen Ex-Arbeitskollegen Christian Trafelet (er hatte die gleiche Strategie), mit dem ich dann interessante Gespräche auf dem Weg nach oben führte. Später holten wird die Schnellstarter Markus Baumann und Marco Hess ein und fuhren dann zu viert weiter. Marco setzte sich bald mal ab und so fuhr ich mit Markus alleine den ersten Downhill vom Pass da Costainas nach Fuldera hinunter. Und wie immer wenn es bergab geht sind wir zu Stelle! Wir hatten viel Spass und amüsierten uns an den Fahrern, welche die einfachsten Passagen zu Fuss gingen... In Fuldera wurde der Regen dann viel stärker und durch die Kälte wurde es ziemlich ungemütlich. Auf dem nächsten Berg angekommen nutzten wir den Verpflegungsposten um uns die Bäuche vollzuschlagen. (Überhaupt machte ich an jedem Verpflegungsposten eine lange Pause und ass und trank mich durch das reichhaltige Angebot. Man muss ja irgendwie das hohe Startgeld wieder reinholen! ;-)) Auf dem Weg nach Livigno musste Markus dann abreissen lassen und so fuhr ich alleine weiter Richtung Pass Chaschauna. Der verfluchte Chaschauna... Sicher der härteste Abschnitt der ganzen Strecke, über 800 Höhenmeter und so steil, dass man den grössten Teil zu Fuss gehen muss. Und doch lohnen sich die Qualen, denn der nachfolgende Downhill runter nach S-chanf ist ein richtiger Leckerbissen. Oben sehr steil und technisch und weiter unten sehr schnell und flüssig! (Und auch hier wunderte ich wieder über die vielen unglaublich schlechten Biker... Statt in teures Material, sollten die lieber in Fahrtechnik investieren!) Unterwegs holte ich dann Marco ein und fuhr mit ihm ein Stück weit, bis er abreissen lassen musste. Auf den letzten 30 Kilometern erhöhte ich das Tempo, denn ich merkte, dass ich durch die sehr sparsame Fahrweise am Anfang noch viel Kraft übrig hatte. So überholte ich massenweise andere Fahrer, man will ja doch nicht ganz zu hinterst in der Rangliste stehen... ;-) Allerdings wollten die letzten Kilometer durch all die kleinen schönen Dörfer fast nicht enden, und selbst wenn man den Zielort Scuol schon sieht, muss man noch eine Extraschlaufe drehen. Schlussendlich war ich dann nach 8 Stunden und 56 Minuten im Ziel angekommen! Das gab den 367. Schlussrang (und die 129 schnellste Zeit auf dem letzten Abschnitt!). Es war wieder ein gelungener Anlass in einer traumhaft schönen Gegend, nur das Wetter hätte ein bisschen besser sein können. Rangliste Das ganze Rennen hielt ich auf Fotos fest und machte ein kleines Biketagebuch. Fotos Zum Schluss noch eine Bitte an gewisse Biker (sind wahrscheinlich die gleichen Fahrer wie anfangs schon erwähnt): Schmeisst doch euren Abfall nicht einfach überall in den Wald und die Wiese! Erstens schadet das unserem Ruf und zweitens gibt es auch noch eine Generation nach uns...
24.08.09: Dualslalom LengnauBack to the roots! Am Samstag Abend zu später Stunde wurde ich von meinen Kollegen Sven Kilchenmann und Mike Gisel zur Teilnahme am Dualslalom in Lengnau überredet. Vor schätzungsweise 8 Jahren fuhr ich meinen letzten Dualslalom, also fand ich die Idee eigentlich recht verlockend, wieder mal zu meiner damaligen Paradedisziplin zurückzukehren. Dualbike hatte ich natürlich keines mehr, darum bot mir Sven an sein Bike mit ihm zu teilen. Er verzichtete dann aber kurzfristig auf einen Start und so konnte ich das Bike noch auf meine Bedürfnisse einstellen. Das hiess Flatpedals montieren, die Bremshebel nach oben schieben, Reifendruck anpassen und los gings! Die Strecke war richtig oldschool style: ein offener Wiesenhang, abgesteckt mit Snowboardtoren und ohne Sprünge und Anlieger. Fehlten eigentlich nur noch die Kippstangen von damals... ;-) Im Training lief es gleich ziemlich gut, das Gefühl fürs Gelände und der ganze Bewegungsablauf waren sofort wieder drin. Dualslalomfahren kann man anscheinend nicht verlernen! Die Qualifikation fuhr ich auf Nummer sicher und klassierte mich im 9. Rang. In den Finalläufen riskierte ich dann mehr und erhöhte das Tempo und so gewann ich die ersten beiden Paarungen souverän. Im Viertelfinale war dann Schluss, meine Läufe waren nicht optimal und der Gegner war ganz klar schneller als ich. Schlussendlich belegte ich den 7. Rang! Das Rennen hat richtig viel Spass gemacht und wer weiss, vielleicht sieht man mich wieder mal am Startgate... Rangliste (Seite 22)
16.08.09: Biketour FlumserbergNach Flims kommt Flums! Mit einem Teil der "Toscana-Truppe" war ich dieses Wochenende in den Flumserbergen. Bei perfektem Bergwetter machten wir zwei schöne Tagestouren. Wir fuhren beide Male vom Tanzboden auf den Maschgenkamm, einmal von hinten und einmal von vorne her. Die Abfahrten gingen dann bis ganz runter nach Flums und danach mussten wir jeweils wieder auf den Tanzboden zurückkurbeln. Es kamen so ziemlich viele Höhenmeter zusammen... Speziell erwähnenswert ist der Downhill von Leist nach Unterterzen, sehr steil, sehr technisch und durch die vergangenen Regenfälle auch noch sehr rutschtig. Top! Ein Lob noch an die Berghausbetreiber und Wanderer. Wir wurden überall nett empfangen und die Begegnungen verliefen alle sehr freundlich! (Also liebe Toggenburger, nehmt euch ein Beispiel an euren Nachbarn von vis-à-vis...)
10.08.09: Freeriding in FlimsZusammen mit Kollege Markus Baumann fuhr ich einen Tag nach Flims um wieder mal zwischen richtig hohen Bergen zu biken. Wir machten auf bequem und nahmen die Sesselbahn um ein bisschen schneller in der Höhe zu sein. Doch auch so mussten wir noch genug treten, wie immer in den Alpen sind die Anstiege kurz und steil... Nach einer richtig gelungenen Tour gabs zum Abschluss noch eine Abkühlung im schönen Caumasee. Ein perfekter Tag! Fotos
08.08.09: RC Car Clubrennen AltendorfVor einer Woche fand ein weiteres Clubrennen in Altendorf statt. Und mit dem 1. August ist auch das gute Wetter zurückgekehrt (zumindest für diesen Tag...)! Die Bahn war staubtrocken und sehr rutschig, wir hatten aber trotzdem gute Fights mit äusserst knappen Rennentscheidungen. Ich punktete mit drei 2. Plätzen, schaffte aber leider keinen Laufsieg und erreichte so nur den 4. Schlussrang! Rangliste Danke an Kurt Keller vom EOCD für die guten Fotos!
30.07.09: Projekt StoffelSchon lange Zeit schwirrte mir diese Idee im Kopf herum und nun konnte ich sie endlich umsetzen: Den Downhill vom Stoffel hinunter nach Bliggenswil auf Video festhalten! Der Stoffel ist mein Lieblingshügel im Zürcher Oberland, ein Ort der Ruhe und auch ein Ort für Action. Obwohl er 928 Meter hoch ist, bietet er keine Aussicht und daher hat es auch fast nie Fussgänger dort oben. Ideale Voraussetzungen also um in aller Ruhe zu biken! Zu meiner Aktivzeit als Downhiller verbrachte ich viele Stunden dort, um neue Reifen zu testen, das Fahrwerk optimal einzustellen und an der Technik zu feilen. Keinen Trail bin ich mehr gefahren, keinen Trail kenne ich besser! Die 212 Höhenmeter beinhalten alles was einen guten Trail ausmachen: hohe Wurzelabsätze, schnelle Tretpassagen, Steilstücke, Switchbacks und kleine Jumps. Fährt mit und lernt noch die eine oder andere Geheimlinie kennen! Gefilmt ist das Ganze in HD Qualität und die Musik stammt von der genialen Hardcoreband My Own Victim. Im Song "waste it away" geht es darum, etwas sinnvolles mit seinem Leben anzufangen, also zum Beispiel biken und Videos drehen! ;-)
29.07.09: Dirt rules!So sah mein Auto nach dem Nachtraining in Dielsdorf aus! Der EOCD veranstaltete am letzten Samstag wieder mal ein Training unter Flutlicht. Ich nutzte die Gelegenheit und drehte meine Runden bis 1.30 Uhr in der Früh! Die Bedingungen änderten stündlich und je später die Nacht, desto feuchter und klebriger wurde es. Schön wars!
18.07.09: RC Car Alpencup HohenemsDer diesjährige Sommer ist bis jetzt ziemlich bescheiden und genau auf dieses Wochenende hin war das Wetter wieder so richtig schlecht. Die Strecke in Hohenems war an gewissen Stellen knöcheltief unter Wasser und so wurde das Rennen kurzerhand abgesagt... Auf dem Heimweg machte ich dann noch einen Zwischenhalt in Oberbüren, wo ein 1:8 Verbrenner Offroad Rennen durchgeführt wurde. Leider war die Situation auf deren Piste nicht viel besser, auch sie kämpften mit den wiedrigen Bedingungen. Eigentlich hoffte ich, dass ich dort noch ein bisschen zuschauen könnte, aber der Start wurde auf unbestimmte Zeit verschoben... An manchen Tagen wünscht man sich ein anderes Hobby oder an einem anderen Ort zu leben! ;-) 12.07.09: Megavalanche Alpe d'HuezLange ist es her, seit ich das letzte Mal mein Downhillzeugs
packte und an ein Rennen fuhr. Doch die Vorfreude war gross, der legendäre
Megavalanche in Alpe d'Huez stand auf dem Programm. Das heisst vier
Tage am Stück downhillen, unzählige Höhenmeter vernichten und viel Spass
haben! Fast 2'000 TeilnehmerInnen von überall her waren dort, darunter
viele grosse Namen aus der aktuellen und vergangenen Downhill- und Freerideszene.
Es gab wieder zwei superfette Strecken, eine für die Qualifikation und
eine für das Hauptrennen. Beide Strecken waren staubtrocken (was nicht
ganz unproblematisch war) und das Wetter war während der ganzen Zeit
schön und warm. Ein eindrückliches Video vom Rennen gibts auf Zapiks, leider mit unglaublich schlechtem Jammerlappen Soundtrack... 05.07.09: New York CityZusammen mit einem Arbeitskollegen war ich für eine Woche in New York City! Da ich 2004 schon mal dort war, musste ich vor allem den Reiseleiter und Dolmetscher spielen. Verändert hat sich in diesen fünf Jahren nicht viel, die Stadt ist immer noch unglaublich hektisch, laut und überfüllt. Dennoch war es auch dieses Mal wieder ein schönes und interessantes Erlebnis. Wir besuchten alle bekannten Sehenswürdigkeiten und liefen uns dabei die Füsse wund. Eine gute Sache sind die neu geschaffenen Fussgängerzonen am Broadway und Time Square, von dort lässt sich wunderbar die ganze Szenerie beobachten. Fotos
24.06.09: Wann wirds mal endlich wieder richtig Sommer...... dachte ich mir heute, als ich von meiner Feierabend Runde zurückkehrte...
15.06.09: RC Car Alpencup SingenDas Rennen verlief leider nicht ganz nach
Wunsch... Ich qualifizierte mich als 10. gerade noch für den
A-Final und das Rennen beendete ich dann auf dem 9. Schlussrang.
Hauptursache für das schlechte Resultat war ein schleichender
Defekt des Servo-Savers, den ich leider erst im 1. Finallauf,
als sich das Auto praktisch gar nicht mehr lenken liess, richtig
bemerkte. Nach der Reparatur war das Auto ganz anders zu fahren
und ich konnte erstmals richtig attackieren. Allerdings habe
ich dann zu viel gewollt und es haben sich immer wieder Fahrfehler
eingeschlichen. Immerhin konnte ich von den Rundenzeiten her
mit den Schnellsten mithalten, jetzt braucht es nur noch mehr
Konstanz! Alles in allem war es aber trotzdem ein schönes Rennen,
vor allem die schnelle und flüssige Strecke und das perfekte
Wetter machten viel Spass!
10.06.09: Lily Allen rocks!Mal ein etwas anderes Thema... Ich hasse Popmusik und darum ist es schön, wenn dann doch wieder mal ein Song auftaucht, der sich von dem ganzen schlechten Einheitsbrei ein bisschen absetzt. Lily Allen's "not fair" mit den Bluegrass und Country Einflüssen grooved richtig gut! Dazu kommt noch der supercoole Videoclip im 70er Jahre Stil. Schlaghosen, Schnauz, Vokuhila... Einfach nur geil!!
09.06.09: RC Car Clubrennen AltendorfBei guten Bedingungen konnten wir das erste Clubrennen auf unserer Offroad-Bahn in Altendorf durchführen. Ich musste Rennleiter spielen, die Zeitmessung bedienen und mich um ein paar junge Fahrer kümmern. So blieb leider keine Zeit um am Auto zu schrauben und mich auf die Rennen zu konzentrieren. Am Schluss gabs darum nur einen schwachen 5. Platz... Aber zum Glück wars ja nur ein Clubrennen! Rangliste und Fotos
01.06.09: Biketour Sargans-Wildhaus-Tanzboden-Ricken-Chrüzegg-Tösstal-SchwerzenbachMit ein paar Kollegen machte ich eine zweitätige Biketour durch das schöne Toggenburg und Zürcher Oberland. Wir fuhren mit dem Zug nach Sargans und starteten dort in Richtung Wildhaus. Über viele abwechslungsreiche Wege und Singletrails, immer wieder mit Blick runter ins Rheintal, landeten wir zusammen mit einem Wolkenbruch in Wildhaus. Dort übernachteten wir in einem Hotel und erholten uns von den ersten Strapazen. Am nächsten Tag fuhren wir hinauf zum Tanzboden, von wo wir dann über einen sehr langen und flowigen Singletrail nach Ricken kamen. Von dort ging es steil und lange nach oben zur Chrüzegg. Auf einem Höhenweg fuhren wir weiter ins Tösstal und dann via Kemptnertobel nach Hause. Positiv aufgefallen sind die schönen Landschaften, die vielen abwechslungsreichen Trails, das mehrheitlich gute Wetter, die super Stimmung und ausser einem Plattfuss konnte die Tour ohne Zwischenfälle beendet werden. Negativ waren die vielen älteren Wanderer, die uns trotz grösster Rücksichtsnahme und Höflichkeit immer wieder beschimpften und uns sogar Schläge androhten. Hoffentlich stirbt diese intolerante Generation bald aus! Zudem hatte niemand von uns ein Fotoapparat dabei, so dass die Tour leider nicht bildlich festgehalten werden konnte... Danke an Thomas Kalberer und Jan Koba fürs organisieren und guiden!! 17.05.09: RC Car Schweizermeisterschaft OberbürenBei bestem Wetter und auf einer gut präparierten Strecke fand der 2. SM-Lauf statt. Das Fahrerfeld war stark und die Leistungsdichte sehr hoch, was viele spannende Läufe garantierte. Ich qualifizierte mich als 13. für den B-Final und beendete das Rennen im 12. Rang! Bei den ersten beiden Finalläufen fuhr ich auf Rang 2 und 3. Beim dritten Lauf lag ich hauchdünn in Führung, als mich in der letzten Runde ein überrundeter Fahrer behinderte und ich dadurch noch auf den 4. Platz zurückfiel. Schade, aber that's racing! Rangliste und Fotos
12.05.09: Bikewoche Toscana/Clubrennen DielsdorfEs ging Schlag auf Schlag am letzten Wochenende... Am Samstag Abend aus der Toscana zurück und am Sonntag das erste Modellauto Clubrennen in Dielsdorf. Die Bikewoche in der Toscana war perfekt wie immer! Beste Trails, bestes Essen und bestes Wetter! Nach 8 Jahren Pause waren wir auch wieder mal auf der Insel Elba. Die Trails dort sind immer noch supertechnisch und knüppelhart, genauso wie Biken halt sein muss! Fotos
Ganz ohne Rennkilometer startete ich zum ersten RC Car Clubrennen in Dielsdorf. Schon im Training zeigte sich aber, dass mein Auto an diesem Tag gut lief und es machte richtig Freude so um den Kurs zu schiessen. Ich absolvierte dann 5 fast fehlerfreie Rennläufe und konnte den letzten Lauf gar gewinnen. Dies bedeutete den 2. Schlussrang! So kann es weitergehen! Rangliste und Fotos
19.04.09: Snowboard Saisonabschluss DavosWie jedes Jahr habe ich mit Kollegen wieder einen legendären Snowboard Saisonabschluss in Davos gefeiert. Gute Parties und vor allem immer noch sehr gute Schneeverhältnisse besorgten uns zwei unvergessliche Tage! Ein Video gibts auf Vimeo und Fotos sind in der Snowboard Gallery.
15.04.09: Facebook Terror...Eigentlich bin ich ja kein Fan von diesen
sozialen Netzwerken und Scheinfreundschaften.... Aber es gibt
gewisse Dinge, an denen man anscheinend nicht mehr dran vorbeikommt
und darum habe ich jetzt auch einen Facebook Account. Bin ja
kein Spielverderber! ;-) Priorität haben aber weiterhin meine
eigene Website und vor allem meine wahren Freunde im richtigen
Leben!!
20.03.09: 20 Jahre biken!Ich weiss es nicht mehr ganz genau, aber
irgendwann 1989 hatte ich mir mein erstes Mountainbike gekauft!
Grund genug, die letzten 20 Jahre nochmals kurz Revue passieren
zu lassen und der guten alten Zeit ein bisschen nachzutrauern.
Wer kennt noch die ovalen Bio Pace Kettenblätter, Starrgabeln,
U-Brakes, Daumenschalthebel, geschraubten Steuersätze, Riemenpedalen,
DCD Kettenspanner, Panaracer Timbuk II, Smoke und Dart Reifen,
130 mm Schaftvorbauten, neonfarbenen Anbauteile, papageienfarbenen
Kleider, usw.? Wir fuhren früher so rum und es hatte genau so
viel Spass gemacht wie heute! Die Bikes hatten 18 Gänge und
waren fast 15 kg schwer, aber es störte niemanden. Wir fuhren
mit 4 bar in den Reifen, weil wir dachten das sei schneller.
Wir bastelten die Kettenführungen selber, weil es noch keine
zu kaufen gab. Die Federgabeln hatten 5 cm Federweg und hinterliessen
eine permanente Oelspur. Wir mussten Scheibenbremsen 10 mal
entlüften und sie funktionierten immer noch nicht richtig. Die
Downhill Rennen dauerten über 8 Minuten und im Dual Slalom wurde
durch Kippstangen gefahren. Die goldenen Zeiten und der damalige
Spirit sind leider definitiv vorbei. Heute kann man für viel
Geld ein Komplettbike kaufen, mit dem ein Worldcup Sieg eingefahren
werden kann. Das ist ja schön und gut, aber auch sehr langweilig.
Wie auch immer, das Mountainbike ist und bleibt das coolste
Sportgerät. Geniessen wir den kommenden Frühling und geben Vollgas
mit unseren High-Tech Bikes. Keep the spirit alive! |
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| Valchava Februar 2009 | Valchava Februar 2007 |
04.02.09: Etwas für die Fleischfresser...
Er ist in aller Munde, der neue "skandalöse" TV-Spot von der Tierschutzorganisation PETA! Als überzeugter Vegetarier kann ich die ganze Sache natürlich nur unterstützen und sage danke für die schönen Bilder und die darauffolgenden nachdenklichen Kommentare! Watch and think about it... PETA Veggi Love
25.01.09: Saulus/Paulus Parkmassaker Zürich
Im dritten Anlauf und mit "Glücks"-Startnummer 13 hat es endlich geklappt und ich konnte den ersten Sieg feiern! Die Strecke war ganz lustig, es gab ein paar kurze Flachstücke, einen langen Aufstieg, eine lange Abfahrt und einen kurzen Singletrail. Der Boden war halb gefroren und halb schlammig, was mit der Zeit ziemlich an den Kräften zerrte. Der Start war dieses Mal recht chaotisch, wir wollten zu Zehnt in den Singletrail reinstechen, wo es eigentlich nur für zwei Leute Platz hatte... Als sich dann alle eingereiht hatten wurde das Tempo erhöht und schon bald war ich zusammen mit meinem ewigen Konkurrenten an der Spitze. In der zweiten Rennhälfte war dann Zeit für eine Attacke und zu meinem Erstaunen konnte ich problemlos alleine vorne weg fahren. Rangliste
11.01.09: Jakobus Parkmassaker Zürich
Noch ein kleiner Nachtrag zum letzten Parkmassaker. Die Strecke war kurz, knackig und flüssig zu fahren. Ich gewann, wie fast immer, den Start und kam als Führender aus der ersten Runde zurück. Dann nahm ich ein bisschen Tempo raus und der Gewinner des letzten Parkmassakers konnte zu mir aufschliessen. Zu zweit fuhren wir vorne weg, bis mein Konkurrent in einer Abfahrt ziemlich heftig stürzte. Ich war dann so fair und wartete bis er wieder auf den Beinen war. Als die letzte Runde eingeläutet wurde, wollte ich kurz vor dem Ziel attackieren, rutschte aber genau dann aus dem Pedal und musste meinen Gegner ziehen lassen... Fazit: Das nächste Mal werden keine Geschenke mehr verteilt! Rangliste
01.01.09: 5 Jahre grindracing.com
Zum 5-jährigen Jubiläum von grindracing.com,
habe ich meiner Website eine komplette Überholung gegönnt. Und
was beim Lesen zuerst auffällt, ich schreibe meine Kommentare
auf vielfachen Wunsch nun in deutscher Sprache. Der Rest bleibt
Englisch, es soll ja immer noch ein bisschen international sein.
Viel Spass und Happy New Year!
I relaunched my website and I write my comments in german now.
The english spoken readers may apologize. Have fun and a happy
new year!